Ведущие специалисты по СПГ (LNG), называют импорт сжиженного газа на Кипр смехотворным Версия для печати Отправить на e-mail
Валентин Иванов   
04.07.2008

"Импорт СПГ на Кипр не имеет смысла по экономическим причинам» - сказал доктор Майкл Экономидес из университета Хьюстона, уроженец Кипра. К мнению Экономидеса присоединились двое американских ученых.

Согласно их исследованиям, импорт СПГ будет для Кипра дорогостоящим и сложным, потребует больших капиталовложений. По их мнению, более перспективным является импорт сжатого природного газа (СNG). Среди депутатов Парламента нет единого мнения по этому вопросу, и часть из них занитмает диаметрально противоположные позиции. Депутаты получили информацию, что кабинет министров принял решение об импорте сжиженного природного газа, хотя правительство настаивает на том, что ничего еще не завершено, какой тип газа будет импортирован, и, наконец, оно открыто для всех обсуждений и предложений. Патрик Чейни, менеджер по газовым судам из Американского бюро судоходства (ABS), а также Дэвид Стэннинг, Президент и главный исполнительный директор корпорации «Sea NG Corporation», мирового лидера в области морской транспортировки сжатого природного газа считает, что для Кипра сжатый газ будет более жизнеспособным вариантом. Главные проблемы для Кипра при импорте сжиженного природного газа, это большие расстояния от газораспределительных систем и отсутствие подключения к континентальной газораспределительной сети, ограниченное пространствао для развития инфраструктуры, а также экологические проблемы, ставшие бельмом на глазу у туристов. Стеннинг считает, что импорт сжатого природного газа имеет меньшее число экологических рисков, не нуждается в дорогостоящих терминалах, не является технически сложным, имеет гибкую технологию при погрузке и разгрузке, а это значит, что газ может быть доставлен к нескольким электростанциям. Кроме того, Кипр расположен всего в 400 километрах от одного из крупнейших поставщиков природного газа в мире Египта. Если кипрское правительство решило бы пойти на импорт сжатого природного газа, его компания могла бы начать поставки через 30 месяцев с даты подписания контракта, включая поставку всего парка судов в течение 36 месяцев. При обсуждении вопооса об импорте сжиженного или сжатого природного газа, имеющего национальное значение для Кипра и его зависимости от поставок нефти, Экономидес заявил, что был потрясен и удивлен некоторыми "...фактами, которые якобы были брошены в средства массовой информации и политикам на Кипре ". Экономидес, которого в Америке также называют «$100 баррель парень» предсказл три года назад, что цена на нефть превысит отметку сто долларов за баррель, хорошо известен в США за его точные прогнозы в энергетическом секторе, отметил общий недостаток знаний на Кипре о проблеме природного газа, независимо от того, сжиженный или сжатый газ. "В течение трех лет здесь обсуждается идея плавучего блока сжиженного газа. Это самая глупая идея, которую я слышал в своей жизни. Она настолько смешна, что лица, ответственные за эту идею, должны были зарабатывать на чем то другом. Это так же логично, как везти газ из другой планеты на Кипр космическим кораблем" - сказал он. Солон Кассинис, директор по торговле Министерства энергетики, заявил в июне, что риск, связанный с СNG гораздо больше, чем при использовании LNG. Для того чтобы сохранить разумное количество топлива, природный газ должен быть сжат примерно в 200 раз больше атмосферного давления. Это предложение было опровергнуто Стеннингом, который утверждал, что его компания имеет свои патентованные технологии «Coselle». Суть технологии заключается в том, что система поставки сжатого газа состоит из судов в сочетании с технологией погрузки и разгрузки. Сжатый газ загружается на терминале в специальное судно. Затем корабль транспортирует газ до терминала разгрузки, где газ подвергается декомпрессии и поставляется на рынок.