Он утверждает, что это поможет удвоить вместимость гостиниц, значительно уменьшить эксплуатационные расходы – 60-ти комнатная  гостиница может обслуживаться всего  четырьмя сотрудниками, что позволит получить большую прибыль.  Похожие на каюты корабля комнаты представляют собой спортивные и незагроможденные посторонними предметами легкие номера с  оранжевыми стенами, площадью шесть квадратов метров, с комфортабельной кроватью,  туалетом и кондиционером, и обеспечивающие достаточно места, чтобы передвигаться. Такие недорогие гостиницы уже работают в Лондоне и Базеле, и скоро откроются в Дубае, Катаре, Каире и Саудовской Аравии. 

Лоренс Александр, главный администратор «easyHotel» сказал, что на Кипре существует реальная потребность в недорогих гостиницах, где «...есть много больших четырех- и пяти звездных гостиниц, но они предназначены для состоятельных людей. Рынка дешевых гостиниц пока нет». Однако специалисты гостиничного хозяйства сомневаются в том, что это приживется на Кипре, указывая, что кипрские законы предусматривают большую, чем комната гостиниц «easyHotel», площадь, и что профсоюзы могут оказать сопротивление осуществлению этого проекта. Тот факт, что среднее время пребывание в «easyHotel» ограничено двумя ночами, тогда как среднее пребывание на Кипре более 10 дней, может создать проблемы в будущем. Выступивший на конференции Представитель Ассоциация Хозяев гостиницы Кипра AGM сказал, что это  сразу приведет к забастовке. Туристская промышленность Кипра частично пострадала за прошлые несколько лет из-за отсутствия дешевых авиалиний, предлагающей полеты на остров по низким ценам.  Экономика Кипра сильно зависит от доходов туристического сектора, получающая до 20 процентов валового внутреннего продукта. После краха Helios/ajet, были планы сотрудничества с «easyJet», чтобы  организовать такие маршруты. Хотя Александр не мог подтвердить это сообщение, он согласился с тем, что Кипру  нужна дешевая авиалиния. Хаджи-Иоанну,  у которого родители греческие киприоты, открыл группу «easyGroup» в середине 90-ых годов, добившись больших успехов от использования очень дешевой авиалинии «easyJet». Группа обслуживает много рынков - от интернет-кафе до проката автомобилей, хотя никто не достиг такого успеха, как авиалиния. Было также обсуждено предложение об организации компании, обеспечивающей дешевые похороны.  Однако это предложение не встретило поддержки.